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平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工
平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工

  威海(hai)力(li)建液壓設(she)備廠

經營模式:生產加工

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統  

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

手柄系列非標液壓系統(tong)性能特點

  1、手(shou)柄(bing)(bing)系列非標液(ye)壓系統(tong)可(ke)采用(yong)電氣控(kong)制方式控(kong)制,可(ke)通過按(an)鈕或(huo)遙(yao)控(kong)手(shou)柄(bing)(bing),操作簡單,方便靈活(huo),可(ke)根據用(yong)戶需要選用(yong)德國進(jin)口施耐德電氣控(kong)制元件。

  2、電(dian)機(ji)方(fang)面,我(wo)們統一配置符合出(chu)口標(biao)準的品牌電(dian)機(ji),性能(neng)穩定。

  3、采用(yong)油電分(fen)離(li)式一體油箱,外觀(guan)為(wei)噴塑工藝、節省空間,堅固耐用(yong)。

  4、電磁(ci)換向閥靈敏可(ke)靠,統一(yi)采用北(bei)京華德的產品(pin),也可(ke)根據(ju)用戶需要采用進口(kou)器件。


上述圖片僅供參考,詳細產品(pin)詳情請(qing)咨詢(xun)我們(men),更(geng)多型(xing)號(hao)請(qing)訪問(wen)我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了(le)解'。謝謝







液壓傳動中用(yong)來控制液體壓力、流量(liang)和(he)方向的元件(jian)。其中控制通、斷和(he)流向的稱(cheng)為方向控制閥。

方向控制閥按(an)用(yong)途分(fen)為單向閥和換向閥。

1、單向閥:只(zhi)允許流體(ti)在管道(dao)中單向接通,反向即切斷。

2、換向閥(fa)(fa):改變不同(tong)管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系(xi)、根(gen)據(ju)閥(fa)(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)(fa)體中的工作(zuo)位置數(shu)(shu)分兩位、三(san)位等(deng)(deng)(deng);根(gen)據(ju)所(suo)控制的通(tong)(tong)(tong)道數(shu)(shu)分兩通(tong)(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)(deng);如二位二通(tong)(tong)(tong)、三(san)位三(san)通(tong)(tong)(tong),三(san)位五通(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)(deng)根(gen)據(ju)閥(fa)(fa)芯(xin)驅動方式分手動、機動、電(dian)磁(ci)、液(ye)動等(deng)(deng)(deng)。

  60年(nian)代(dai)后(hou)期,在上述(shu)幾種液壓控(kong)(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)的(de)基(ji)礎上又研(yan)制(zhi)出電(dian)液比(bi)例(li)(li)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)。它的(de)輸出量(壓力(li)、流量)能隨(sui)輸入的(de)電(dian)信號連續變化。電(dian)液比(bi)例(li)(li)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)按作(zuo)用不同,相應地分為電(dian)液比(bi)例(li)(li)壓力(li)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)、電(dian)液比(bi)例(li)(li)流量控(kong)(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)和電(dian)液比(bi)例(li)(li)方向控(kong)(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)等。


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 液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)產生制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的(de)(de)原因,一(yi)般(ban)可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時的(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的(de)(de)穩定性以及邊疆多(duo)腳制(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)板高度來(lai)判斷。


 1.連續幾(ji)腳制動時,踏板高度仍過低,且在第(di)二腳制動后,感到總(zong)泵(beng)活塞(sai)未回位,踏下制動踏板即有總(zong)泵(beng)推(tui)桿與活塞(sai)碰擊響聲,是(shi)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗裂縫或其連續幾(ji)腳,回位彈簧太軟。

  2.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制動時踏板高度稍有(you)高,并有(you)彈性(xing),說明制動管路中滲入了(le)空(kong)氣。

  3.連續(xu)幾腳,踏(ta)板均(jun)被(bei)踏(ta)到底,并(bing)感到踏(ta)板毫無反力,說明總泵儲液室內制動液嚴(yan)重虧損(sun)。


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李建波先生

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 威海力建液壓(ya)設備(bei)廠

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